OrbiterManual/de/v060929/Radio navigation aids
| Raumfahrzeugkontrollen | Navigationshilfen | Grundlegende Flugmanöver |
Orbiter verwendet verschiedene Arten von Funksendern und -empfängern, um Informationen für Instrumentennavigationssysteme von Raumfahrzeugen bereitzustellen. Die meisten Schiffe sind mit einem oder mehreren NAV-Funkempfängern ausgestattet, die auf die Frequenz eines Navigationsfunksenders abgestimmt werden können und die Daten an die Navigationssubsysteme des Schiffes übermitteln.
To tune a NAV receiver, open the Comm Control MFD mode, select a receiver (Shift, und (Shift.), und durch das Frequenzband stimmen (Shift[, Shift], Shift-, ShiftTemplate:key press).
Die folgenden Arten von Navigationsfunksendern werden derzeit in Orbiter unterstützt:
•VOR: oberflächenbasierte omnidirektionale Funkbaken, typischerweise mit einer Reichweite von mehreren hundert Kilometern. VOR-Signale können in das HSI (Horizontal Situation Indicator) MFD oder das VTOL/VOR MFD eingespeist werden, um Richtungs- und Entfernungsinformationen zu erhalten. Eine Karte mit VOR-Standorten ist verfügbar mit (CtrlM).Frequenzen von VOR-Sendern, die sich an einer Oberflächenbasis befinden, sind auch dem Informationsblatt der Basis zu entnehmen (CtrlI).
•VTOL: Oberflächenlandeplätze für vertikalen Start und Landung (VTOL) können mit Kurzstrecken-Landehilfesendern ausgestattet sein. Dieses Signal kann dem VTOL/VOR-MFD zugeführt werden, um Informationen zur Landeausrichtung zu erhalten. Eine Liste der verfügbaren VTOL-Sender kann dem Informationsblatt einer Oberflächenbasis entnommen werden (CtrlI).
•ILS: Viele Start- und Landebahnen sind mit Instrumentenlandesystemen (ILS) ausgestattet, um Kurs- und Gleitweginformationen bereitzustellen. ILS-Informationen werden vom HSI-MFD-Modus verwendet. ILS-Frequenzen sind über die Start- und Landebahnliste in den Informationsblättern der Oberflächenbasen verfügbar.
•XPDR: Einige Raumfahrzeuge und Orbitalstationen sind mit Transpondern zur Identifizierung und Fernzielsuche ausgestattet. Dem Docking-MFD kann ein XPDR-Signal zugeführt werden, um Informationen zu Abstand und Schließgeschwindigkeit zu erhalten. Es wird auch vom Docking-HUD-Modus erkannt, der ein Zielrechteck, eine Geschwindigkeitsmarkierung und Entfernungsinformationen anzeigt. Das Docking HUD kann mit einem NAV-Empfänger verbunden werden mit CtrlR. XPDR-Frequenzen können dem Informationsblatt eines Schiffes entnommen werden (CtrlI).
•IDS: Docking-System für Instrumente. Die meisten Raumstationen und einige Raumfahrzeuge liefern Nahbereichs-Anflugsignale für ihre Docking-Ports (typische Reichweite 10 km). Dieses Signal kann dem Docking-MFD zugeführt werden, um Informationen zur Dock-Ausrichtung zu erhalten. Es kann auch dem Docking-HUD zugeführt werden, um den Anflugweg als Reihe von Rechtecken anzuzeigen. IDS-Frequenzen sind im Informationsblatt eines Schiffes verfügbar (CtrlI).
Informationen zum Einrichten von XPDR- und IDS-Sendern über ein cfg-Skript finden Sie im 3DModel-Dokument.