OrbiterManual/de/v060929/Spacecraft Classes

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Die folgenden Standard Raumfahrzeugtypen sind im Orbiter Grundpaket enthalten. Viele weitere können von diversen Add-On Seiten heruntergeladen werden. Siehe die Orbiter Homepage für eine Liste diverse Add-On Anbieter.

Delta-glider

Der Delta-Glider (DG) ist das ideale Schiff for Neulinge um in den Weltraum zu gelangen. Sein futuristisches Entwurfskonzept, hoher Schub und extrem niedriger Treibstroffverbrauch machen einen ersten Weltraumflug sehr einfach. Darüber hinaus kann es sogar für interplanetare Flüge verwendet werden. Die Flügel ermöglichen ein flugzeugähnliches Verhalten in der niedrigen Erdatmosphäre, während die vertikalen Schwebetriebwerke Start und Landungen unabhängig einer Atmosphäre oder Landebahnen ermöglichen.

Zwei Versionen sind verfügbar: Der Standard DG ist mit Haupt-, Rückschub- und Schwebetriebwerken ausgerüstet. Die Version mit Scramjet-Antrieb (DG-S) hat zwei zusätzliche luftatmende Scramjet-Triebwerke, welche atmosphärischen Überschallflug ermöglichen. Die Scramjet-Triebwerke haben einen operationellen Geschwindigkeitsbereich von Mach 3-8.

Der DG unterstützt 2D Instrumentenbretter und ein virtuelles Cockpit, zusätzlich zum standard "Glas Cockpit" Kameramodus.

Der Glider enthält einziehbares Fahrwerk, Andockstelle im Bugkonus, Luftschleuse, ausfahrbarer Radiator und animierte aerodynamische Steuerflächen. Ausserdem werden Partikeleffekte bei den Triebwerksabgasen unterstützt.

Details zur Instrumentierung, Steuerung, Kameramodi und technische Spezifikationen können im separaten Dokument unter /Doc/DeltaGlider/.

Shuttle-A

Das Shuttle-A, entworfen von Roger "Frying Tiger" Long, is Frachtschiff mittlerer Grösse, entwickelt hauptsächlich für niedrigschwerkraft/niedrigdichte Umgebungen. Der aktuelle Entwurf ermöglicht es von der Erdoberfläche eine niedrige Erdumlaufbahn zu erreichen, jedoch muss der Aufstieg sorgfältig geplant werden, damit nicht plötzlich der Treibstoff ausgeht.

Das Raumfahrzeug hat einen Satz von zwei Haupt- und zwei Schwebetriebwerke, plus ein Paar zusätzlich Triebwerksgondeln welche um bis zu 180° geschwenkt werden können, für Haupt-, Schwebe- oder Rückschub.

Das Shuttle-A hat ein Instrumentenbrett. Für operationelle Details und technische Spezifikationen, siehe das separate "Shuttle-A Technical Manual".

Die aktuellste Version des Shuttle-A hat ein virtuelles Cockpit, abwerfbare Frachtcontainer und ein ausfahrbares Landegestell, beigesteuert von Radu Peonaru.

Haupt- und Überkopf Panel

Schalten Sie mit F8 die Instrumentenbretter ein und aus. Das Shuttle-A besitzt zwei Panele welche mit Ctrl↑ und Ctrl↓ ausgewählt werden können.

Raumfahrzeugspezifische Tasten

K||Andockluke öffnen/schliessen

O||Luftschleuse öffnen/schliessen

G||Landegestell aus-/einfahren

Shuttle PB (PTV)

Das PB ist ein sehr wendiger Einplätzer. Es erzeugt ein wenig Auftrieb im Atmosphärenflug, benötigt aber seine Schwebetriebwerke für Start und Landung. Aerodynamische Steuerflächen werden bei dieser Version nicht unterstützt. Die Lage wird über die Lageregelungstriebwerke (RCS) kontrolliert.

Technische Spezifikationen

Masse	500 kg	(leer)
	750 kg	(Treibstoffkapazität
	1250 kg	(Gesamtgewicht)
Länge	7 m
Schub	3.0·10⁴ N	(Haupttriebwerk)
	2 x 0.75·10⁴ N	(Schwebetriebwerk)
ISP (Spezifischer Impuls)	5.0·10⁴ m/s	(Treibstoffabhängiger Impuls im Vakuum)