OrbiterManual/de/v060929/Multifunctional Display Modes

Multifunktionsdisplays (oder MFDs) werden in den Cockpits von Militärflugzeugen und modernen Airlinern verwendet. Diese kombinieren die Funktionen einer Vielzahl an klassischen Instrumenten in einem kompakten Format, und können in kombination mit computerbasierter Datenverarbeitung den Piloten situationsbedingt mit relevanten Daten versorgen.

In der Raumfahrt ist es noch viel kritischer, die Piloten mit relevanten Daten zu versorgen. Das Space Shuttle z.B. macht starken gebrauch von MFDs. Orbiter benutzt die MFDs auf allgemeine und erweiterbare Weise, so dass diese unabhängig vom Raumfahrzeug verwendet werden können.

Ein MFD ist grundsätzlich einfach ein quadratischer Computer-Bildschirm (z.B. ein LCD Monitor) und einige Eingabegeräte (normalerweise Druckknöpf um den Bildschirm herum angeordnet). Das typische Aussehen kann abweichen, aber die Funktionen sind die gleichen. Das Bild zeigt die MFD anzeige in der allgemeinen Cockpitansicht, welche für alle Raumfahrzeuge zur Verfügung steht. Bis zu zwei MFDs können in dieser Ansicht dargestellt werden. Raumfahrzeuge, welche ein eigenes 2D-Panel oder ein virtuelles 3D-Cockbit bieten, können eine unterschiedliche Anzahl MFDs aufweisen. In der allgemeinen Cockpitansicht werden die MFDs direkt vor der dreidimensionalen Umgebung eingeblendet, und stellen so ein HUD dar, welches direkt vor dem Piloten auf die Scheibe projeziert wird.

In der Mitte des MFD befindet sich die Datenanzeige. Die 12 Knöpfe, welche sich zu beiden Seiten des Displays befinden, sind Modusabhängige Funktionsknöpfe. Deren Beschriftung passt sich dem ausgewählten Modi des MFD an. Die drei Knöpfe an der Unterseite sind statisch und unabhängig des aktiven Modus.

Die beiden MFDs können entweder mit der Maus oder der Tastatur bedient werden. Die Tastenkürzel zur Steuerung der MFD Funktionen sind allesamt Shift-Kombinationen, wobei die linke Shift-Taste das linke MFD bedient und umgekehrt. Für Instrument-Panels die mehr als zwei MFDs verwenden, können nur zwei Displays mit der Tastatur bedient werden, alle anderen müssen mit der Maus gesteuert werden.

Ein- und Ausschalten von MFDs

Der PWR Knopf unterhalb des MFDs schaltet dieses ein- oder aus. Die dazugehörige Tastenkombination ist ShiftEsc. In der allgemeinen Cockpitansicht werden beim Ausschalten des MFDs auch die Knöpfe ausgeblendet (mit Ausnahme des PWR-Knopfs, so dass es wieder eingeschaltet werden kann).

Moduswahl

Mit dem SEL Knopf wird der Bildschirm für die Auswahl der verschiedenen MFD-Modi geöffnet. Das Tastenkürzel ist ShiftF1. Jeder MFD Modus bietet Informationen zu verschiedenen Navigations- und/oder Flugsituationen (Bahnparameter, Atmosphärenflug, Andockmanöver, Landung, etc). Auf alle vorhandenen Standard-Modi wird im folgenden Teil eingegangen. Unzählige zusätzliche MFD-Modi sind via Drittanbieter erhältlich.

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Das Display zeigt die verfügbaren Modi, jeder neben einem Funktionsknopf. Um einen Modus auswählen, kann einfach der dazugehörige Knopf gedrückt werden. Um einen Modus mit der Tastatur auszuwählen, kann die Tastenkombination gedrückt werden, welche unterhalb des gewünschten Modus in grau dargestellt wird (z.B. ShiftO für Orbit).

Wenn mehr Modi Verfügbar sind, als auf einer einzelnen Seite angezeigt werden können, kann mit erneutem Klick auf SEL (oder Drücken von ShiftF1) zur nächsten Seite geschaltet werden. Beim Klick auf SEL auf der letzten Seite wird wieder der zuvor aktive MFD-Modus aufgeschaltet. Die Auswahl eines MFD-Modus via Tastatur funktioniert auf allen Seiten, auch wenn der gewünschten Modus auf der aktuellen Seite gerade nicht angezeigt wird.

Funktionsknöpfe

Die Funktion der Knöpfe links und rechts des MFDs hängt vom ausgewählten Modus ab. Ihre Beschriftung ändert dementsprechend. Im folgenden Teil wird auf die Funktionen der einzelnen Knöpfe aller standard MFD-Modi detaillierter eingegangen. Für Addon MFDs ist die mitgelieferte Dokumentation zu konsultieren. Eine Knöpfe können als Schalter ausgeführt sein, d.h. das Drücken schaltet eine bestimmte Funktion ein/aus/um. Andere Knöpfe müssen gedrückt gehalten werden um einen Parameter einzustellen.

Die Funktionsknöpfe können ebenfalls mit einer Shift-Tastenkombination aktiviert werden. Mit dem Knopf MNU wird der Menübildschirm des aktuellen MFD-Modus angezeigt (Tastenkürzel ist Shift'), auf welchem für jeden Funktionsknopf eine kurze Beschreibung so wie das Tastenkürzel angezeigt wird. Wird MNU erneut gedrückt (oder ein beliebiger Funktionsknopf) wird die Ansicht wieder zurückgestellt.

In der allgemeinen Cockpitansicht, so wie bei den meisten Cockpit-Panels haben die MFDs 12 Knöpfe. Sollte eine MFD-Modus mehr Funktionen als Knöpfe haben, kann mit MNU durch die Funktionsbelegungen gewechselt werden.

Farbanpassung

Das standard Farbschema der MFDs kann angepasst werden, indem die Textdatei Config/MFD/default.cfg bearbeitet wird. Einige MFD-Modi von Drittanbietern könnten diese Einstellung aber übersteuern.

Folgend werden die standard MFD-Modi und deren Funktionen im detail beschrieben.

COM/NAV Empfänger

Das MFD für COM/NAV stellt eine Schnittstelle zum Radionavigationsempfänger des Schiffs dar, welcher Daten für die Navigationsinstrumente liefert. Es ermöglicht ausserdem die Frequenz des Transponders festzulegen, über welchen das Schiff identifiziert werden kann. Der Modus lässt sich mit dem Eintrag COM/NAV aus der MFD Auswahl aktivieren (ShiftF1).

Das MFD listet die Frequenz und Signalquelle aller NAV-Empfänger auf (NAV1 bis NAVn). Die Anzahl Empfänger (n) hängt von der Raumfahrzeugklasse ab. Ein NAV-Empfänger kann mit Shift, und Shift. ausgewählt werden. Er wird dann gelb hervorgehoben (siehe unten).